昨天行駛中山高速公路去高雄的路上
後來覺得怪怪的，怎麼Ben開始不耐煩的嘖、嘖聲
定睛一看，在最內線車道的我們時速只有90
吼~前面那台TENA超沒常識的！！ 
中外線車道明明沒車
閃了一下燈，TENA也識相的往外開
沒想到我回台南時也遇到了
一台假裝自己是高速轎車的的小貨車
但是無法掩蓋其貨車的本質，何況貨車車棚在我眼前，晃呀晃的~飄呀飄的
告訴我「我是貨車！我是貨車！」
時速95與中外車道車輛形成了一排時速95的車壁
無視於後方車輛，三台一起當起三條車道的路隊長
我膽顫心驚的唯恐後方蠢蠢欲動的休旅車硬要壓過來
結果是最外線車道的路隊長開最快
果然一突破車牆，眼前就是康莊大道暢行無礙
一樣是昨天自高雄北上
Anna看著前方最內線車道的小轎為了下仁德交流道
一路自最內線要切到最外線車道,超恐怖的
車速降到剩下40而已 （最內線ㄋ）
後面的大車也只能緊急煞車
這真的是………….
仁德交流道是出名的塞,不管北上或南下的出口
因為出口匝道設計不良,總是回堵到高速公路上
那長排的車龍,毫無插隊餘地
事故率也極高
反正要下台南仁德交流道一定得早早到最外線車道
作好排隊準備啦!!
再來補充一下知識：你知道高速公路內側車道的「龜速」取締標準是多少？
答案是時速一百公里以下；國道警方今年加強取締龜速車
有駕駛人時速九十八公里仍被罰，申訴被駁回
一般人不清楚取締速限，其實跟相關單位宣導不力也有關係吧！
而且設在路邊的告示牌，也都寫著最低速限為六十公里
不知道的會以為六十就是「龜速」速限
請開內線的務必要維持100km以上的時速唷!!
Tu媽說有一次趕飛機
已經提早出門了,高速公路上的車行速度相當慢
也猜測前方是否有事故
也做好搭不上飛機的心理準備了
沒想到最後發現是慢車擋住了大家的去路
不是蓋的,高速公路上每道都只有40~50而已
太誇張了
話說車輛不愛開中線車道，害怕大車案車道的壓迫感，我也能了解啦
有次某個下班時間於中山高南下路段
車流量超多，大家也降低車速以維持安全車距
可偏偏卻有客運硬是超車到中線
不是蓋的,緊貼的前方的小客不到一公尺的距離
真的!真的!好恐怖! 
比半個小轎車的距離還短
約莫小學的書桌長度而已
虧的小轎車完全不為所動,依然維持它的速度前進
我在旁邊看的直冒冷汗，我記得那可惡的大車就是國光客運的車輛 (那天有看到車牌,可惜沒馬上記下）
後來那台國光客運還蛇行哩!!
不停的變換車道超車
嚇的我外線呆不住,趕緊躲在內線
有時候真會覺得外線可以安心的維持速度開
但是要是有瘋狂大車的話,躲在最內側車道也是不得已的方法
開車學問大
希望大家都能快快樂樂的出門,平平安安的回家
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